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供应链管理

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2024年12期

本刊以重大财经新闻的深度报道为主，除向社会各界精尖子高屋建瓴地阐述财经全景住处及剖析个中要幕外，还注重提供新启示，新思路、新机遇和新谈资。

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本刊特稿 | 论物流新质生产力

本刊特稿 | 论物流新质生产力

我国物流业应当向“新”而行，提“智”增效，培育发展物流新质生产力，有效降低全社会物流成本。2024年，我国物流运行总体保持平稳，正在从规模速度扩张进入质量效率提升的新阶段，迫切需要发展新质生产力，加强科技创新。新质生产力是创新起主导作用，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。发展物流新质生产力，以技术创新驱动管理创新、模式创新、制度创新，推动物流发展方式从价格竞争向价值竞争转变，释放物流降本增效的新路径，将为现代物流高质量发展注入强劲动力，体现在：一是推动传统产业优化升级；二是推进发展方式绿色转型；三是促进数字经济创新发展；四是加强物流科技自立自强；五是提升产业链供应链韧性；六是培育新兴产业未来产业。培育发展物流新质生产力，有效降低全社会物流成本，要认准方向、系统谋划、分步推进，做好物流新质生产力的培育工作，建议：一是加强市场顶层设计；二是深化产学研用协同；三是链接产业链供应链；四是培育创新人才队伍；五是完善创新发展环境。
供应链创新与应用 | 世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征研究

供应链创新与应用 | 世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征研究

习近平总书记考察江苏时赋予江苏建设具有世界聚合力的双向开放枢纽的重大任务。南京市作为江苏省省会和东部中心城市，对贯彻落实总书记重要指示精神具备难以推卸的使命当担。党的二十届三中全会对完善高水平对外开放体制机制做出一系列战略部署，文章按照党的最新指示精神，结合前人研究基础，对具有世界聚合力的双向开放枢纽内涵特征进行了充分阐述，提出了建设具有世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征，即要素集散力、资源配置力、通道控制力、价值链支配力和辐射带动力，详尽剖析了南京市服务江苏建设具有世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征，并研究提出了“十五五”时期南京市五方面重点任务和举措。
供应链创新与应用 | 规避契约违背现象的闭环供应链契约协调研究

供应链创新与应用 | 规避契约违背现象的闭环供应链契约协调研究

文章在考虑规避契约违背现象的前提下，研究再制造商、零售商、回收商组成的三级再制造闭环供应链的契约协调问题。文章将系统动力学方法与演化博弈理论相结合，借助仿真软件VensimDSS构建了非强制性契约方案、收益共享契约方案、收益共享—质量奖惩组合契约方案下的三级再制造闭环供应链演化博弈模型，并对三种方案的仿真结果进行对比分析。研究发现：回收商更容易产生契约违背现象；长期来看，发生契约违背的主体其自身利润会受到影响；利用契约协调可以解决契约违背现象，而且可以促进闭环供应链利润的提升，收益共享—质量奖惩组合契约方案利润协调作用更优；收益共享契约方案、收益共享—质量奖惩组合契约方案均对契约违背现象有规避作用，收益共享—质量奖惩组合契约方案的约束作用更强。结论的得出有利于指导闭环供应链企业，规避契约违背现象，对于闭环供应链的健康长远发展具有一定意义。
供应链金融 | 供应链金融对核心企业供应链韧性机制影响的异质性研究

供应链金融 | 供应链金融对核心企业供应链韧性机制影响的异质性研究

在当下复杂且多变的市场环境中，供应链金融不但能够助力企业应对各类挑战与风险，而且能够增强企业的灵活性与竞争力，进而提升核心企业供应链的韧性。以2012—2021年的A股非金融上市企业作为研究样本，运用双向固定效应模型和中介效应模型展开实证研究，以探究供应链金融与核心企业供应链韧性之间的关系。研究表明：供应链金融能够显著提高核心企业供应链韧性，此结论在一系列的稳健性检验后仍然成立。机制检验结果显示，供应链金融能够通过提升核心企业经营效率、缓解核心企业融资约束、降低供应链集中度等方式来增强核心企业供应链韧性。异质性分析表明，供应链金融对核心企业供应链韧性的影响作用在不同的企业性质、不同的企业规模、不同的信用环境以及不同的行业中呈现出异质性特征。基于上述实证检验结果，文章提出相应的对策建议，期望为提高我国核心企业供应链韧性提供借鉴和参考。
智慧供应链 | 数字赋能物流业与制造业深度融合：时代内涵与发生逻辑

智慧供应链 | 数字赋能物流业与制造业深度融合：时代内涵与发生逻辑

推动物流业与制造业深度融合，出发点是党的二十大报告提出的“构建优质高效的服务业新体系，推动现代服务业同先进制造业、现代农业深度融合”，落脚点是“深化供给侧结构性改革，加快形成新质生产力，培育高质量发展新动能”，破局点是“在新一轮科技革命和产业变革深入发展中，充分发挥数字技术的赋能作用”。数字技术已成为物流业与制造业深度融合与创新发展的核心引擎，物流业与制造业融合发展为数字技术创新和应用提供多元化场景。数字赋能物流业与制造业深度融合的发生既源自“降本、增效、提质和生态平衡”的内驱力，遵循“成本驱动、效率驱动、质量驱动和自组织演化”的内在逻辑；同时，也来自“市场需求持续升级、数字技术加速迭代、产业链供应链持续优化和政策体系不断完善”的外驱力，遵从“市场决定、技术驱动、安全稳定和制度创新”的外部逻辑。
智慧供应链 | 数字经济赋能粤港澳大湾区产业链韧性提升的机制与对策研究

智慧供应链 | 数字经济赋能粤港澳大湾区产业链韧性提升的机制与对策研究

提升产业链韧性是加快构建新发展格局，巩固产业链安全，推动经济高质量发展的重要支撑。随着数字技术的迅猛发展，数字经济的新生态、新范式、新业态、新模式为产业链韧性提供了赋能作用。目前，粤港澳大湾区产业链韧性提升还存在制度壁垒、同质竞争、土地与劳动力等要素的成本制约、关键核心技术“卡脖子”等难题。因此，需从“稳链”“强链”“补链”“固链”四个方面，发挥数字经济的赋能作用，持续激发企业创新活力、加快培育产业链竞争新优势，实现我国实体经济循环畅通，推进经济高质量发展。
物流与采购管理 | 基于消费环境的商贸物流园的协同分析与模型构建

物流与采购管理 | 基于消费环境的商贸物流园的协同分析与模型构建

文章基于消费环境对商贸物流园的协同问题进行了分析和模型构建。文章对商贸物流园是现代消费环境的新型节点进行了分析，并对现代消费环境物流园区协同发展研究的文献进行梳理和综述，随后介绍了商贸物流园的商流协同的概念，选择了商贸物流园商流协同4个维度的影响因素进行问卷调查，取得了第一手数据。运用SPSS软件和回归统计分析方法，对数据进行信度分析、效度分析、因子分析。分析表明我们选择的影响因素具有比较好的结构效度，是可信和比较完备的。在此基础上构建了反映现代商贸物流园商流协同效应的商流S模型，对构建和谐消费环境“线上线下一体化”协同发展模式提出了建议，给出了研究结论。
行业供应链研究 | 基于“预-储-配-控”智能化转型的电网供应链韧性提升路径研究

行业供应链研究 | 基于“预-储-配-控”智能化转型的电网供应链韧性提升路径研究

电网供应链是国家产业链供应链的重要组成部分。电网作为能源供应的基础设施，其供应链韧性对于保障国家能源安全、推动经济社会发展具有重要意义。电网供应链的韧性越强，越能够抵御各种风险和挑战，确保能源的稳定供应，故而深度影响着国家产业链供应链的整体韧性。加强电网供应链的管理和创新，可以提高电网的效率和可靠性，推动能源结构的优化和转型升级、助力双碳目标达成，进而促进整个国家产业链供应链的优化和升级。当前电网供应链韧性深受物资需求预测不准确、供应商管理不精准、仓储配送机械化、物资品质控制管理不精确等问题制约。目前各行业供应链韧性提升路径正朝着智能化、数字化方向发展，文章提出了涵盖“预-储-配-控”智能化转型的电网供应链韧性提升关键路径，通过以上路径将可有效提升电网供应链韧性水平。
行业供应链研究 | 海运供应链韧性评估与提升综述

行业供应链研究 | 海运供应链韧性评估与提升综述

海上运输系统承担了全球绝大多数国际贸易货物的运输，海运供应链是海上运输系统的基本存在形式。近年来，随着市场的复杂性与不确定性的日益增加，海运供应链韧性逐渐成为海运系统、供应链管理分支的研究热点。文章对现有的海运供应链韧性相关国内外文献进行梳理，解析了海运供应链韧性的概念与内涵，从定性、定量两个角度对现有文献的韧性评估方法进行总结，并从资源配置、动态能力、信息处理三个方面对海运供应链韧性的相关提升策略进行综述。最后，提出现有研究内容的不足之处并对未来的研究方向进行展望，为后续领域内研究提供新的思路。

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目录

本刊特稿 | 论物流新质生产力

本刊特稿 | 论物流新质生产力

供应链创新与应用 | 世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征研究

供应链创新与应用 | 世界聚合力的双向开放枢纽“五力”特征研究

供应链创新与应用 | 规避契约违背现象的闭环供应链契约协调研究

供应链创新与应用 | 规避契约违背现象的闭环供应链契约协调研究

供应链金融 | 供应链金融对核心企业供应链韧性机制影响的异质性研究

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智慧供应链 | 数字赋能物流业与制造业深度融合：时代内涵与发生逻辑

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智慧供应链 | 数字经济赋能粤港澳大湾区产业链韧性提升的机制与对策研究

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物流与采购管理 | 基于消费环境的商贸物流园的协同分析与模型构建

物流与采购管理 | 基于消费环境的商贸物流园的协同分析与模型构建

行业供应链研究 | 基于“预-储-配-控”智能化转型的电网供应链韧性提升路径研究

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行业供应链研究 | 海运供应链韧性评估与提升综述

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