据韩联社、韩国《东亚日报》等媒体报道，去年韩国新船订单量连续三年位居世界第二，仅次于中国，但新承接订单中液化天然气（LNG）船等高附加值船型比例增加并实现船型多元化。
据英国造船和海运业分析机构克拉克（试读）...
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