摘要： 基于车辆辅助的桥梁损伤识别具有巨大应用潜力，但仍难以从多源监测数据中提取损伤敏感特征，进而准确评估桥梁损伤状态。为此，提出了基于长短时记忆网络的注意力加权特征融合模型（ALFF‑Net）。该模型通过预（试读）...
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