摘要： 针对某车门外板存在的凹陷变形现象，运用联合数值仿真对车门外板进行抗凹性分析并进行优化。首先，利用Hypermesh进行CAE计算文件搭建；再应用均匀布点法，锁定车门外板关键区域加载点；进一步地，采用逐次加载（试读）...
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