【摘要】为了提升驾驶疲劳检测准确性，以驾驶员的生理信号脉搏波为数据源，在提取心率变异性特征的基础上，引入基于血液动力学的脉搏波波形特征进行多维特征融合，构建可以有效表征驾驶疲劳的特征数据集，并基于集成（试读）...
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