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地铁车站附属围护结构设计优化研究-交通科技与管理2025年04期

地铁车站附属围护结构设计优化研究

作者:任联玺 字体:      

摘要 地铁基坑建设呈现越建越大,越挖越深的趋势,应对基坑开挖风险越发严峻,工程中可从工程设计源头提高支护结构抗风险能力。该文通过对依托工程周边环境与地质情况进行分析,结合地面水位线对支护结构进行受力计算(试读)...

交通科技与管理

2025年第04期