摘 要：探究了作者早先提出的一种车辆制动控制防护方法在参数扰动下的防护效果。用MADYMO虚拟仿真软件，对4种形状的典型车头开展了仿真，分析了以下参数：人体头部与车体首次接触时间、制动系统协调时间、路面附着因（试读）...
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