摘 要：本文利用计算流体动力学（CFD）方法，建立了列车通过隧道的三维计算模型，采用动网格的方法模拟列车通过隧道的过程，并将数值计算的结果与线路测试结果进行了比对，压力峰峰值误差为2.3%，二者吻合较好。（试读）...
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